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La hausse globale s’appuie notamment sur la demande solide pour ses monocouloirs et long-courriers.
Airbus a annoncé ce lundi que ses livraisons d’avions commerciaux ont augmenté de 4 % en 2025, avec 793 appareils remis à 91 clients dans le monde, contre 766 en 2024. Ce résultat place Airbus en tête du secteur à l’échelle internationale, malgré un environnement industriel jugé complexe et dynamique.
Le groupe dirigé par Guillaume Faury a légèrement dépassé son objectif révisé à environ 790 livraisons, ajusté à la baisse en fin d’année 2025 à cause de problèmes d’approvisionnement liés à des pièces de fuselage chez un fournisseur espagnol. La hausse globale s’appuie notamment sur la demande solide pour ses monocouloirs et long-courriers.
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Outre les livraisons, Airbus a enregistré 1 000 commandes brutes en 2025, soit 889 commandes nettes après annulations, dépassant également les niveaux de l’année précédente. Ce carnet de commandes robuste offre une visibilité importante pour les prochains mois.
Malgré ces performances positives, Airbus a rappelé les défis persistants de la chaîne d’approvisionnement, notamment sur la famille A320, tout en maintenant une forte demande globale pour ses appareils. L’avionneur reste ainsi bien positionné pour poursuivre sa croissance en 2026 dans un contexte compétitif marqué par la concurrence de Boeing et les incertitudes macroéconomiques.
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