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Ce chiffre, en forte hausse par rapport à l’année précédente (56%), reflète un mouvement profond vers la transition énergétique du secteur automobile et une adaptation rapide des consommateurs aux technologies propres.
Les voitures électrifiées (véhicules électriques, hybrides et hybrides rechargeables) ont atteint une part record de 65,6 % des nouvelles immatriculations de voitures particulières en novembre 2025 dans l’Union européenne, au Royaume-Uni et dans l’EFTA (Association européenne de libre-échange). Ce chiffre, en forte hausse par rapport à l’année précédente (56%), reflète un mouvement profond vers la transition énergétique du secteur automobile et une adaptation rapide des consommateurs aux technologies propres.
Selon les données publiées par l’Association des constructeurs automobiles européens (ACEA), cette progression a été largement portée par une hausse importante des immatriculations de véhicules électriques à batterie (BEV) et de véhicules hybrides électriques, tandis que les immatriculations de voitures à moteur thermique (essence et diesel) continuent leur déclin. En volume, les immatriculations globales ont aussi augmenté d’environ 2,4 % par rapport à novembre 2024, malgré des niveaux de ventes encore inférieurs à ceux d’avant la pandémie.
Automobile : la France lâche du lest sur le thermique
Les constructeurs européens, comme Volkswagen et Renault, ont enregistré une croissance de leurs ventes totales, contrastant avec des baisses chez certains acteurs comme Stellantis. Les marques chinoises, notamment BYD, ont également connu une forte progression, illustrant la compétitivité accrue des fabricants asiatiques sur le marché européen.
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