RÉSULTATS POUR « Automobile »

Le géant automobile né de la fusion entre Peugeot et Fiat Chrysler opère un Yalta du financement automobile pour ses clients.

Le stratège Nick Nelson garde un avis positif sur l'évolution des marchés. Ses recommandations comportent de nombreuses valeurs françaises,

La Bourse parisienne a lâché un peu de terrain entre le 13 et le 17 décembre. Avant une pause de deux semaines, découvrez nos conseils sur 23 actions.

Les solutions à privilégier dépendent de la somme dont vous disposez et du niveau de risque que vous êtes prêt à assumer.

Et de quatre ! Après l’annonce de la création de trois usines de batteries électriques en Europe, Stellantis pose le premier jalon outre-Atlantique.

Les trois principaux équipementiers automobiles français n’ont pas déçu sur leurs comptes semestriels.

Le Revenu a épluché une montagne de documents pour réaliser cette enquête exclusive. Découvrez qui se cache derrière ces «institutionnels» qui se taillent la part du lion.

La rémunération moyenne des dirigeants du CAC 40 a plongé de 16% en 2020. L’année a été exceptionnelle à bien des égards. Découvrez le classement exclusif «Le Revenu-Ethics and Boards» des salaires des dirigeants du CAC 40 en 2020.

Le Losange veut s’affranchir de la course aux volumes et privilégier les marges. L’ex-Peugeot voit en Stellantis un «bouclier» efficace face aux lourds enjeux du secteur.

Les analystes financiers ont ajusté leurs anticipations de résultats pour l’exercice 2020. Notre classement après trois mois de crise.

La crise sanitaire vient renforcer les inquiétudes dans un secteur déjà à la peine.

Le groupe au losange a lancé un avertissement sur ses résultats.

Les gérants du groupe financier franco-allemand pensent que le rebond des valeurs décotées ne devrait pas durer longtemps.

L’ex-locataire du CAC 40 tente de surmonter l’accident de croissance de 2018. Mais la visibilité manque toujours.

Découvrez le classement exclusif Le Revenu / Ethics and Boards sur les salaires des dirigeants du CAC 40. Nouvel entrant dans l'indice, Dassault Systèmes - ou plutôt son directeur général Bernard Charlès - arrive directement à la première place. François-Henri Pinault de Kering, Doug Pferdehirt de TechnipFMC, Jean-Paul Agon de L'Oréal suivent. Bernard Arnault (LVMH) et Patrick Pouyanné (Total), à la tête des première et troisième plus grosses capitalisations françaises, sont septième et douzième. Carlos Ghosn est... dernier.

Les investisseurs ont réagi en 2018 à la guerre commerciale, au ralentissement conjoncturel et à de nombreux risques politiques. Des facteurs qui restent très présents en ce début d’année.

«Le Revenu» a interrogé pour vous des gérants ISR de conviction. Spécialistes de la sélection de valeurs, ils vous livrent leurs bonnes idées.

Le protectionnisme américain freine les constructeurs européens en Bourse. L'allemand Daimler a déjà lancé un avertissement sur ses résultats en raison des frottements commerciaux entre les États-Unis et la Chine.

Les chiffres du marché français confortent notre préférence pour la marque au losange.

Depuis un mois, l’équipementier automobile multiplie les opérations visant à diversifier sa technologie.

Nous conseillons des prises de bénéfices sur Plastic Omnium et Valeo et achetons Michelin.

La saison 2017 des rendez-vous avec les actionnaires a été, dans l’ensemble, plus calme qu’anticipé. À quelques exceptions près.